Caseton de poliestireno | Caseton de unicel | Bovedilla | Poliestireno Expandido | Unicel
Existen varios tipos de losas, entre ellas están:
La losa maciza o de concreto cuando se encuentra lista la cimbra, procedemos a marcar con la ayuda de un plumón o un lápiz la separación en los dos sentidos.
Después se procede a formar ganchos a las puntas de más o menos 6 centímetros con la ayuda de un tubo y una grifa.
Los ganchos que hemos creado nos servirán para sujetar varillas de las cadenas.
Para hacer el emparrillado primeramente se colocan varillas verticalmente y se las amarra a las cadenas.
Procurando una distancia de aproximadamente unos 20 centímetros.
Una vez que hayamos amarrado todas las varillas y ya estén alineadas, vamos a proceder al armado en sentido horizontal haciendo el mismo proceso.
Sujetamos con un amarre a las dos varillas en cada uno de los cruces.
Es importante procurar que la parrilla no quede asentada sobre la cimbra, en esos casos se debe poner silletas o ca lzas.
Se levanta la parrilla a unos 5 centímetros aproximadamente, y el acero debe quedar en medio de la losa.
En el momento que se ya se tengan las viguetas en la obra es aconsejable colocarlas sobre una tarima.
Al colocar las viguetas se deben poner como soporte los polines, es decir si vamos a poner 10 viguetas entonces se colocan 2 polines uno por cada lado.
En casos en los que los espacios son muy grandes, de 4 metros o más vamos a colocar un polín más que le dé más apoyo a la estructura.
Cuando se haya terminado la cimbra para losa, se empieza a subir las viguetas y bovedillas.
Se colocan una al principio y otra en el la parte final, así logramos que las viguetas queden a una distancia parecida y cuando coloquemos las bovedillas van a entrar sin problemas.
Es muy importante tener en cuenta no caminar sobre las bovedillas, cuando la losa este lista.
Ya que las bovedillas son ligeras y por el peso que se le pone al caminar encima de ellas se pueden romper con mucha facilidad y ocasionar accidentes graves.
Cuando existan espacios o claros grandes se debe colocar los “nervios por temperatura”, que son unos refuerzos de varilla.
Estos refuerzos se colocan al contrario de las viguetas
En espacios pequeños se agregan varillas de medida 3/8 y si son más largos entonces se colocan varillas de medio ½.
Se recomienda colocar refuerzos de varilla aproximadamente cada 2 metros de distancia en espacios grandes, mientras que en espacios pequeños (menos de 4 metros) solamente poner la mitad.
Al final coloca la malla electro soldada por encima de las bovedillas, para que al momento de agregar el concreto esta se quede en la mitad de la capa de concreto.
Hay que destacar que el cálculo y fabricación de este tipo de losa es más trabajoso que las losas macizas y las losas compuestas por vigueta y bovedilla.
Primeramente se debe realizar un armado de la estructura en sentido vertical y horizontal para así formar la losa reticular.
Se formara un rectángulo que será rellenado con casetón, y sobre los casetones va una malla electro soldada de acero y al final va la capa de concreto.
La losa reticular a comparación de la losa de concreto es que se fabrica con casetones de unicel / poliestireno expandido o de plástico.
En la losa reticular el conjunto de casetón más el concreto le proporciona a este tipo de losa una capacidad estructural mucho más fuerte.
Debido a los que la estructura es más gruesa permite lograr espacios más grandes sin apoyos .además son losas térmicas.
Las losas de azotea son diferentes a las losas de entrepiso y sus acabados igual son diferentes.
Para comenzar se debe poner un relleno de algún material ligero y compacto para poder lograr la inclinación mínima del 2 por ciento.
Con esto se lograra que el agua escurra hacia los canalones pluviales.
Luego se pone el cuadrado que es una pieza de barro y su función es impedir que la humedad llegue a la vivienda.
Al terminar se cubre el cuadrado mediante una lechada con mortero y arena.
Y se hace una mezcla de mortero o cemento con cal y arena para hacer el chaflán que va en el muro.
Con esto se evita que el agua se filtre en las uniones de la losa.
Como paso final se realiza el aplanado y se sellan las uniones para que la estructura quede en una sola pieza.
Cabe mencionar que generalmente las losas de azote están expuestas a que las personas caminen sobre ellas por ese motivo se deben de hacer con materiales resistentes.
No se debe olvidar verificar que tenga una pendiente adecuada para que el agua pueda bajar hacia los canalones en caso de lluvias fuertes.